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配送资源计划(Distribution Resources Planning)简称“DRPⅡ”
今年全球铂金需求则预估将较上年度的676万盎司增加至678万盎司,铂金的供需缺口将达到122万盎司,去年铂金的供需缺口为94万盎司;今年钯金的供需缺口将达到161万盎司,去年钯金的供需缺口为37.1万盎司。如果西方国家加大对俄罗斯的制裁力度,还可能会对俄罗斯的铂族金属供应进行限制,预计接下来铂族金属的价格将进一步走高。中国对铂金首饰的需求可能在2014年升温,因很多年轻买家更青睐铂金而非黄金。因价格前景暗淡,黄金正在丧失部分魅力。需求转强之际,平全球铂金供应缺口也料利好价格前景。中国的珠宝首饰行业是铂金在全球的最大市场,欧洲的汽车催化剂相关的需求以微小的差距屈居第二。国际铂金协会(PGI)称,今年中国的铂金首饰零售需求料增长5%,高于去年3%的增幅。"中国婚庆行业对铂金的需求特别大,"PGI中国区主管Dennis Kao说,并补充说5%的增幅算是保守预估。今日贵金属价格开盘就跌,目前金银价格跌势汹汹,目前钯碳回收价格在1267一线,钯碳回收价格在19.56一线。因为美国国务卿克里昨天称未来将会对伊拉克进行空袭,且愿意与伊朗合作,这使得地缘政治局势有所缓和,金银价格因此小幅跌落。不过这并不是主要原因,金银价格此次的回调,主要是因为投资者离场观望,等待美联储FOMC会议的结果。因为市场在不确定美联储未来QE决策前,继续推涨的风险较大。国际货币基金钯碳IMF昨天下调了美国2014年经济增幅,由此前的2.8%下调至3%。IMF认为未来美国经济的全面复苏,需要到2015年。钯碳回收etf今天减持了4.2吨钯碳回收,持仓量下降至782吨,为过去两周首次减持。未来投资者需要密切关注钯碳回收etf的动向,如果其继续减持的话,那么金银价格下行压力将加大。昨日钯碳回收价格呈现冲高回落的走势,在亚洲盘中一度试图向上挑战上方60日均线的主力,最后破败回落,今日金价亚盘维持在5日均线上方整理,从目前的形式看,5日均线失守的概率较大,下方更强支持见10日均线(1271)附近。钯碳回收价格阴阳烛录得下行后,柱体收窄,在低位小幅持稳,因为单边下行后,市场首先会休整,所以金价或在1272美元线上下窄幅整理,短线MACD显示空头消散,钯碳回收价格表现可能有小幅的攀升,即回升至1274美元线附近。但是一旦跌破1270美元线的话,则可能继续下行。钯碳回收方面:上一交易日,虽然钯碳回收价格早盘略偏向于强势冲高,但是美盘随即回落,凌晨又在低位弱势震荡,日线图钯碳回收价格报收一根略带长上影线的光脚阴线,表示空头较为猖獗,预计今日银价继续回落的概率较大。《建德氧化钯回收》日线图也较为疲软,今日钯碳回收价格将随钯碳回收继续回落。操作上,建议今日钯碳回收以破昨日高点为止损点,于19.7附近逢高做空,19.8空单继续持有!钯碳回收钯碳回收价格在周二(5月13日)维持盘整, 尾盘微幅下滑0.1%,此前,美国4月零售销售增长录得放缓,但该数据没有改变对本季美国经济增长加速的观点。美股创纪录新高,标准普尔500指数有史以来首次攀升至1900点以上,令金价承压。全球最大的钯碳回收支持上市交易基金SPDR Gold Trust GLD 的钯碳回收持仓量在周一减少2.39吨,至780.46吨,为5月2日来首次减少。这也阻止了钯碳回收价格在中美欧经济数据一同不佳的情况下走高。钯碳回收金下跌0.1%,报每盎司1,293.70美元。纽约商品期货交易所(COMEX)-6月期金下跌1美元,收报每盎司1294.80美元。不过,铂金和钯金周二各上涨1%,因对供应的忧虑挥之不去,在周末有四名南非矿工被杀后,当局派出更多警察到达近期一直处于罢工状态的铂金带,保护矿工。
以前,在我们的印象中,只要提起铁路货运,都会让人联想到的是一列列装满煤炭、钢材、木材等货物的飞驰列车。而我们在网上淘来的“宝贝”虽搭不上钢铁“巨龙”,但也可以搭汽车送到家门口。这两者各行其道,像两根平行线。而现在这种“井水不犯河水”的物流格局或将被彻底打破。   自从三年前在京津冀地区开通货物列车以来,北京铁路局已为近6万客户发送零散快运货物1.59亿件,货物快运覆盖京津冀200多个县、市、地区。而这一模式不仅是铁路部门落实京津冀协同发展的重要举措,也是在煤炭等大宗货物铁路运量逐步下降的背景下,铁路运输改革的新探索。   当人们还在揣测铁路货改能否一改到底,取得成功时,铁路部门也陆续推出了电商专列、中欧国际班列等,市场份额稳中有升。从“坐等上门”到“主动出击”,从“铁老大”到“店小二”,从“大包大揽”到“前店后厂”,这便是铁路部门全面实施货运组织改革后的真实写照,不仅是工作模式和身份角色的改变,更多的是经营理念和发展思路的动态更新。   当然,铁路零散快运必然有它的优势所在,不然不可能在短时间内受到广大货主的青睐。首先,货主可以享受到与汽车运输同样的货物仓储、物流配送、上门装卸、货物搬运和物流信息等全程物流服务,并且,再也不用担心货物是否积累够一辆车才发货或是否受到天气影响迟迟不能发货。同时,铁路零散快运还具有运量大、速度快、运费低、方便快捷、绿色环保的优势。此外,它也为全社会零散货物运输搭建了一条安全、快捷、经济的物流新通道,降低了社会物流成本……这些都是真真切切的实惠!
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