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常州到吉林延边延吉市物流专线欢迎您√2018托运方便

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海南博鳌4月10日电(记者王存福)网上购物,可送到家,也可送到公司。不久后将多出一个选择:送到汽车后备箱。正在海南的博鳌亚洲论坛2018年年会上,京东物流执行官王振辉向记者透露了这一信息。
王振辉说,近年来,闲置的汽车后备箱成为企业研究、测试的对象,以便于消费者更便捷地收取包裹。京东物流正联合车企研发这项服务,并从技术和流程上强化安全因素,今年将落地实施。届时,消费者在京东下单购买商品时,可以选择送到车的服务。在消费者选择的时间段,被授权的快递员可以通过车辆定位服务找到汽车,并在无钥匙的状态下申请打开后备箱,完成包裹投递。
此外,无人机、无人配送车等智能化设备的交付,在京东物流已成为现实。目前,无人配送车已在国内多所高校内进行常态化运营。无人机已在江苏宿迁和陕西西安、韩城等地区的30多个村庄实现常态化运营,并于今年2月获批在陕西全域开展无人机物流配送的“试点”。在边远地区农产品运输、特色农产品上行通道打造、精准扶贫方面也进行了尝试。
物流业正在发生深刻变革,对商业、经济、社会的价值凸显,在消费升级和技术推动下,地址动态交付、以分钟计的“闪电送”等物流场景正在成为现实,也将给消费、零售、产业升级带来更多可能性。
“随着零售时代的到来,消费场景将变得‘无处不在’‘无时不有’,消费者希望获得‘所想即所得’的体验,这最终需要通过物流来推动实现。物流业正面临深刻变革,呈现物流的发展趋势,它将以客户为中心,通过短链、智慧、共生的实践,无缝连接产业端和消费端,带来快、精、喜的服务。”王振辉说。
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原标题:四川南向出海铁路物流最便捷大通道正式贯通
列车缓缓启动。 李清凌 摄
  中新网宜宾5月22日电(王哲李清凌)22日上午,“川—桂—港(马)”南向通道四川宜宾至广西钦州集装箱铁路班列首发活动在四川宜宾。随着一声汽笛长鸣,首趟班列缓缓驶出站台,开往广西钦州港东,由此,四川南向出海铁路物流最便捷大通道正式贯通。
  据了解,“川—桂—港(马)”南向通道,北起成都,经成渝铁路、内六线、南昆铁路至广西钦州港东,全程1642公里,为四川成都至广西钦州所有铁路通道中路径最短的一条,比其它通道里程少380—750公里以上。此次宜宾—钦州集装箱铁路班列的首发,对于促进川(四川)、滇(云南)、黔(贵州)、渝(重庆)、桂(广西)区域经济发展具有重要的里程碑意义。
  “该集装箱班列属于‘川—桂—港(马)’南向通道的中线路径,除与西线和东线相比里程最短外,在时间成本上,比经长江黄金水道出海节约12天以上,是四川乃至长江上游最便捷的出海通道。”四川宜宾港(集团)有限公司副总经理万吉梅说到。
  据四川宜宾港(集团)有限公司董事长、总经理刘征宇介绍,此次首发班列共装载集装箱50标箱,主要货物为元明粉、玻璃纤维、摩托车配件、钛等,分别经香港或马来西亚中转至日本、韩国、迪拜、印尼、越南等地。“宜宾—钦州集装箱班列的开行,可通过海铁、铁水、公铁等多式联运,将陆上和海上丝绸之路进口的货物,通过宜宾港中转下水至宜宾腹地及长江中下游地区,长江中下游地区的出口货物也可上水至宜宾,通过南向通道和蓉欧班列出口至欧洲、东南亚、南亚、西亚及非洲地区。”
  此外,该通道有较强的货源作支撑,进口货物主要以越南、美国、南非等地的粮食、矿石等为主,其中,大米、大豆、铬矿、钛精矿等主要货种年需求量约300—500万吨,主要到达四川成都、自贡、雅安、宜宾等地;出口货物主要以四川成都、自贡、内江、宜宾等地的化工、食品、工业产品等为主,其中钛、元明粉、汽车配件、炭黑、轮胎等主要货种年出口量可达350—450万吨,主要到达东南亚地区。(完)今年5月1日,我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》就将开始实施。4月8日,记者了解到,针对即将实施的新规,部分快递企业已经开始采取措施。例如针对快递丢失,企业已与保险公司联合承值服务,此外快递企业也开始更多地使用新能源汽车和可回收托盘。
完善行业绿色发展
四川快递企业尝试新能源货车、可回收托盘
在《快递暂行条例》发布后,四川省邮政管理局结合四川实际进一步对《快递暂行条例》进行了宣贯。该局表示,下一步,四川省、市两级邮政管理部门将着力完善行业绿色发展制度体系,着力加快快递包装治理和节能减排。大力促进包装绿色化、减量化和可循环。引导企业合理运用各类运输方式,支持甩挂运输、多式联运和绿色递送。鼓励企业运输组织和递送路线,在各环节推广使用新能源和清洁能源车辆。
对此,四川省内的快递企业已经开始行动。据德邦快递四川地区的相关负责人介绍,公司正全面引入循环利用及共享概念,减少制品的使用量。转运中心和门店用可循环托盘替代了木托盘、快递中转场推广了循环建包带。其中,可循环托盘由第三方公司提供,据该公司介绍,目前其已向数家快递企业提品。“我们的产品的特点就是可回收,传统的木托盘坏了只能丢掉,我们的托盘材料是塑料,坏了可以返厂回炉重塑,重塑不收取费用。
吉林春市烟草专卖局(公司)近期对分拣1号线精准打码系统进行改造,以不断提高物流分拣设备精准打码系统识别率,保证分拣工作准确高效运行。
  原有的1号线精准打码设备感应器对于高低不同的卷烟无法准确识别通过,同时细支烟与常规烟条码位置差异较大,扫码摄像头焦距不符,识别率低。信息中心与运维单位积极制定改造计划,将感应系统迁移至传送带下方,通过双皮带中线对卷烟进行扫描,确保识别距离固定。同时,调整扫码摄像头角度和焦距,以兼容各类卷烟条码位置和距离。
  目前,精准打码系统整体失误率降低到千分之一以下,实现了异型烟订单和条烟打码实际内容的实时匹配,并可以及时提示分拣差错,同时可追溯分拣过程中机械等原因造成的条烟错位或人为调包等问题。
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